科技日报北京11月17日电 (记者冯卫东)1952年12月笼罩伦敦上空5天的一场大雾，夺走多达1.2万人的宝贵生命，其成因数十年来令科学家费解；现在，肆虐在中国上空的雾霾同样令人不堪其扰。二者有什么共同点？是否有区别？一支国际科研团队在最新一期《美国国家科学院院刊》上发表的研究成果揭示了夺命雾霾的成因。

尼尼斯托表示，热烈欢迎习近平主席在芬兰独立100周年之际来芬兰进行国事访问。芬方重视中国发展成就和中国在国际事务中的重要作用，期待着以习主席此访为契机，密切双方高层及各领域交往，深化经贸、投资、创新、环保、旅游、冬季运动、北极事务等领域和“一带一路”框架下合作，加强在重大国际问题上的沟通和协调，推动欧盟同中国更加紧密合作。

报道称，带动中国科研飞快发展的是充裕的资金和人才争夺战略。在研究经费方面，2000年前后中国政府科研合计投入5万亿日元(约合人民币3088亿元)左右，但到2014年迅速扩大到了38万亿日元(约合人民币23467亿元)。相当于日本的2倍，紧追美国的46万亿日元。除了积极呼吁在发达国家求学的中国研究人员回国之外，中国还通过留学和派遣等来构筑海外的研究人脉和丰富的渠道。

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而来自德国汽车工业协会12月3日发布的年终全球汽车市场评估数据显示，2013年中国乘用车销量将突破1600万辆，首次成为全球最大乘用车市场。其对中国明年乘用市场的预计则没有车贝乐观，德国汽车工业协会预测，明年中国乘用车销量增速或将减缓至7%，但仍将突破1700万辆大关，美国则将紧随其后接近1600万辆。(记者 孙金凤)

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这项调查考虑了直接成本和间接成本，前者包括浪费的燃料和时间，后者包括由于运输费用增加，所造成的家用物品价格的上涨。

据美国媒体leftlanenews8月16日报道，福特汽车公司近期发起4次召回，共涉及16.3万辆新款车型，包括福克斯、翼虎以及林肯MKC在内。

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除了传统的“造车”业务外，江淮大众新成立的合资公司也将在移动出行、车辆互联、大数据、 二手车平台、再制造等新业务领域进行合作。可以看出两者的合作不仅仅是“造车”这么简单，上面提到的多项合作都是未来市场中的痛点或者热点，江淮大众的眼光还是很远的。