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【●】【 】【编】【辑】【点】【评】【：】【新】【嘉】【年】【华】【在】【造】【型】【上】【依】【旧】【沿】【用】【了】【老】【款】【车】【型】【的】【设】【计】【，】【并】【换】【装】【了】【大】【嘴】【式】【的】【进】【气】【格】【栅】【，】【整】【体】【造】【型】【上】【也】【更】【为】【犀】【利】【；】【车】【身】【尺】【寸】【方】【面】【，】【两】【厢】【版】【车】【身】【尺】【寸】【为】【3】【9】【7】【0】【×】【1】【7】【2】【2】【×】【1】【4】【7】【0】【m】【m】【，】【而】【顶】【配】【的】【1】【.】【5】【A】【T】【劲】【动】【型】【车】【身】【长】【度】【比】【普】【通】【版】【车】【型】【略】【长】【，】【达】【到】【了】【3】【9】【8】【0】【m】【m】【；】【三】【厢】【版】【车】【型】【车】【身】【尺】【寸】【为】【4】【3】【2】【0】【×】【1】【7】【2】【2】【×】【1】【4】【7】【0】【m】【m】【，】【轴】【距】【同】【为】【2】【4】【9】【5】【m】【m】【。】【（】【文】【/】【刘】【进】【伟】【）】

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【首】【获】【科】【学】【突】【破】【奖】【的】【中】【国】【物】【理】【学】【家】【：】【把】【肯】【定】【当】【作】【激】【励】

【罗】【文】【送】【的】【是】【一】【封】【信】【吗】【？】【不】【全】【是】【。】【他】【送】【的】【还】【是】【一】【个】【战】【士】【的】【忠】【诚】【和】【信】【誉】【，】【体】【现】【了】【罗】【文】【自】【我】【牺】【牲】【、】【临】【危】【受】【命】【的】【品】【格】【，】【闪】【耀】【出】【人】【性】【的】【光】【辉】【。】

【此】【事】【引】【起】【了】【诸】【多】【争】【议】【，】【包】【括】【马】【刺】【主】【教】【练】【波】【波】【维】【奇】【、】【快】【船】【主】【教】【练】【里】【弗】【斯】【均】【对】【分】【区】【冠】【军】【保】【送】【进】【入】【东】【西】【部】【前】【四】【的】【规】【则】【表】【达】【了】【不】【满】【。】【“】【这】【完】【全】【是】【个】【错】【误】【，】【”】【里】【弗】【斯】【当】【时】【说】【，】【“】【我】【认】【为】【分】【赛】【区】【比】【赛】【是】【非】【常】【重】【要】【，】【他】【们】【值】【得】【奖】【励】【，】【但】【我】【不】【知】【道】【是】【否】【值】【得】【用】【排】【名】【去】【奖】【励】【，】【这】【是】【联】【盟】【该】【修】【改】【的】【地】【方】【，】【如】【果】【你】【的】【战】【绩】【还】【不】【如】【其】【他】【球】【队】【，】【就】【不】【应】【该】【用】【排】【名】【去】【奖】【励】【。】【”】

【无】【疑】【，】【国】【内】【资】【金】【是】【重】【要】【的】【参】【与】【方】【。】【就】【在】【两】【周】【前】【，】【证】【监】【会】【宣】【布】【将】【沪】【港】【通】【、】【深】【港】【通】【额】【度】【扩】【大】【四】【倍】【，】【港】【股】【通】【额】【度】【调】【整】【为】【4】【2】【0】【亿】【元】【，】【这】【将】【有】【利】【于】【更】【多】【国】【内】【资】【金】【借】【由】【该】【渠】【道】【投】【资】【港】【股】【。】【事】【实】【上】【，】【去】【年】【通】【过】【港】【股】【通】【买】【入】【港】【股】【的】【南】【下】【资】【金】【变】【得】【异】【常】【活】【跃】【，】【直】【接】【推】【动】【了】【类】【似】【腾】【讯】【等】【科】【技】【股】【的】【市】【值】【上】【涨】【。】【以】【前】【A】【股】【平】【均】【市】【盈】【率】【很】【高】【，】【美】【股】【和】【港】【股】【市】【盈】【率】【相】【当】【，】【但】【当】【港】【股】【通】【打】【开】【以】【后】【，】【个】【别】【港】【股】【的】【市】【盈】【率】【有】【所】【提】【升】【，】【并】【处】【于】【同】【类】【美】【股】【和】【A】【股】【的】【中】【间】【水】【平】【。】

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