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剧情介绍

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值得关注的是,我国油品的升级也为国Ⅳ车型的放量提供了理论基础。此前,由于我国油品质量难以同步的问题,制约着第四阶段车用柴油标准 (即国Ⅳ柴油标准,硫含量不大于50ppm)。不过,前不久,由国家质检总局、国家标准委联合发布了国Ⅳ标准,提出自2015年1月1日,我国将全面实施国Ⅳ柴油标准。

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