    所有to C的生意，其本质都是流量生意。不管是线下的店铺租金，还是线上的广告导流，购买的都是人的流量。有流量有产品才有收入，这是商业规律。移动互联网时代，流量入口极其分散，很难实现PC互联网时代的廉价导流，且流量高度分化，斥巨资买来的流量可能与你的产品不对路而被浪费。在这种流量成本高企的情况下，延续PC互联网的免费思维，恰如饮鸩止渴。能活下来的公司，一定是要先赚钱。
据欧洲《汽车新闻》1月23日消息，因为销量不理想等原因，本田雅阁将在欧洲下市。本田英国区域总监Leon Brannan在接受采访时表示，“该领域长期由德系豪华车称霸，例如，宝马3系和奔驰C 级，即便是大众帕萨特与福特蒙迪欧，本田雅阁也难以匹敌。
近日，最权威的国际商业期刊之一的《经济学人》刊发了对于中国独角兽互联网公司今日头条的报道。文中对今日头条近期完成完成的对Musical.ly的并购大加赞许，称“这看起来像是一笔珠联璧合的交易”。
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随着大众环保意识的觉醒，绿色物流这个理念开始被频繁提起，新能源物流车像旋风一样开始受到市场的推崇，但与此同时，续航里程不足、路权不明等相关问题也在一定程度上制约着新能源物流车产业的发展。
这是第一轮洗牌，摩托罗拉虽然有V3这种设计神器，但是很快就陷入麻烦，爱立信被索尼合并，诺基亚初期也被冲击的很惨，后来及时变革，引入卡尔蔡司的拍照技术成功逆袭。
他认为，在经济和政治之间存在错位或者脱节现象，解决这个问题的方法是建立一个新的全球的社会经济的模式，这样的一个模式能够帮助我们应对保护主义，帮我们推动进一步的开放。
从第一批台湾演员赴大陆合拍琼瑶剧开始，20多年间，两岸电视剧行业实力对比大逆转。原本在明星资源、技术理念各方面遥遥领先的台湾市场萎缩，大陆却是突飞猛进。今天，大陆所拍的《甄嬛传》等剧在台热播，台湾影、视、歌界艺人更是纷纷前往大陆寻找发展空间。
国外车企不允许自己汽车的零部件，流通到中国的各大汽配城，只允许在4S店进行更换。单一销售渠道，最终导致了进口车零部件价格的走高。
男子摔一跤五星级酒店吃住全免 于是半年里他摔了6次
PC平台上，数字收入最高的仍然是《英雄联盟》。最近几年偶有看似能威胁到LOL的产品出现，但往往都只是短时间内有较好的数字销售表现，随后逐渐下滑。《DOTA2》多数时间也在SuperData观测的数字收入Top 10之内。伽马数据在上一篇文章中提到了端游MOBA在进一步增长方面可能存在的疲软，不过就数字销售而言，MOBA的两巨头依然处在相对平稳的时期。
中国志愿者在里约：盼见偶像宁泽涛
