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日本在氢燃料电池车领域也走在了前面。此前，本田、宝马都推出过氢燃料电池车，但由于成本高昂，所以一直都只推出了几辆试验车用于租赁。自丰田宣布其氢燃料电池车技术可大幅削减95%的成本，这个领域才正式开始走进公众的视野。丰田于2014年12月在日本国内率先发售燃料电池车“MIRAI”，售价723.6万日元(约合人民币37.8万元)，日本政府补贴后，实际价格520万日元(约合人民币27.1万元)，今年初，该车又走进了美国市场，预计金秋开售。本田也将于2016年3月在日本发售燃料电池车，日产或于2017年发售。

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第五条符合本办法第四条所列条件的企业可自愿向所在地省级行业主管部门提出公告申请，填报《锂离子电池行业规范公告申请书》（附后），同时通过工业和信息化部锂离子电池行业管理系统（www.ldchy.cn）进行在线申报。

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