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【“】【解】【决】【城】【市】【拥】【堵】【,】【政】【府】【部】【门】【应】【该】【更】【多】【使】【用】【‘】【经】【济】【杠】【杆】【’】【调】【节】【。】【”】【汽】【车】【评】【论】【家】【钟】【师】【说】【,】【“】【比】【如】【,】【对】【于】【某】【些】【景】【区】【或】【某】【些】【核】【心】【商】【务】【区】【只】【让】【公】【交】【车】【进】【入】【,】【对】【私】【家】【车】【进】【行】【限】【制】【,】【或】【者】【提】【高】【停】【车】【费】【,】【增】【加】【用】【车】【成】【本】【。】【”】

【品】【行】【正】【派】【的】【人】【,】【琢】【磨】【事】【;】【心】【术】【不】【正】【的】【人】【,】【琢】【磨】【人】【。】【喜】【欢】【琢】【磨】【人】【的】【人】【,】【看】【起】【来】【是】【事】【半】【功】【倍】【,】【其】【实】【是】【事】【倍】【功】【半】【,】【甚】【至】【得】【不】【偿】【失】【,】【断】【送】【了】【前】【程】【。】

【全】【面】【换】【装】【“】【T】【+】【S】【T】【T】【”】【高】【效】【动】【力】【之】【后】【,】【无】【论】【是】【动】【力】【输】【出】【、】【油】【耗】【表】【现】【还】【是】【排】【放】【指】【标】【均】【实】【现】【了】【跨】【越】【式】【提】【升】【,】【首】【搭】【1】【.】【8】【T】【H】【P】【涡】【轮】【增】【压】【直】【喷】【发】【动】【机】【则】【有】【望】【让】【其】【完】【成】【“】【弯】【道】【超】【车】【”】【。】【1】【5】【0】【k】【W】【的】【最】【大】【功】【率】【与】【2】【8】【0】【N】【m】【的】【最】【大】【扭】【矩】【,】【不】【仅】【达】【到】【了】【标】【杆】【竞】【品】【2】【.】【0】【T】【的】【水】【平】【,】【而】【且】【6】【.】【9】【L】【/】【1】【0】【0】【k】【m】【的】【综】【合】【油】【耗】【亦】【实】【现】【了】【同】【级】【最】【低】【指】【标】【。】

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