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2024-05-04

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内饰方面,,该车内饰风格延续F-PACE设计,E-PACE采用与F-PACE相同的三辐式多功能方向盘,并且其中控台空调出风口和中控显示屏的布局也与F-PACE相差不大。仪表盘采用的是全液晶仪表设计,这也是在F-PACE高配车型上见到过的。此外,该车并没有采用捷豹家族旋钮式的换挡机构,而是采用了和捷豹F-PACE相同的传统档把造型。

目前,大部分合资品牌推出的主流小型SUV都是偏向于中庸的车型:空间不算差、动力要跟得上、配置要全面、后备厢也不能太小。相比之下,价格相近的英格尼斯自然要在尺寸和实用性上相比这些车型逊色很多,它并不能算一款主流产品。因此在小型SUV市场,我们其实很难找到一款和它足够类似的产品。而从定价区间横向对比来看,smart forfour车型的调性与英格尼斯更为接近,它们都争抢家庭第二、第三辆车的位置,换句话说就是一种“高端代步车”,而这也决定了它不是一款能走量的车型。

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2000年至2010年这10年,是中国乘用车高速增长的十年,2009~2010年,年增长率曾高达43%,截至2009年,中国已经超过美国成为全球最大的乘用车市场。BCG大中华区合伙人兼董事总经理贺马可判断,中国乘用车市场有望持续增长,但增速将日益放缓,到2020年,年增长率预计降至约5%,年销量预计达到3千万辆。

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