【车】【身】【尺】【寸】【方】【面】【，】【该】【车】【的】【长】【宽】【高】【分】【别】【为】【4】【5】【1】【2】【/】【1】【8】【5】【7】【/】【1】【6】【5】【0】【m】【m】【（】【配】【备】【行】【李】【架】【对】【应】【高】【度】【为】【1】【6】【7】【3】【m】【m】【）】【，】【轴】【距】【为】【2】【7】【3】【4】【m】【m】【。】【新】【车】【基】【于】【吉】【利】【与】【沃】【尔】【沃】【共】【同】【开】【发】【的】【C】【M】【A】【模】【块】【化】【架】【构】【进】【行】【打】【造】【，】【动】【力】【方】【面】【，】【该】【车】【搭】【载】【1】【.】【5】【T】【三】【缸】【发】【动】【机】【（】【发】【动】【机】【型】【号】【：】【G】【B】【1】【5】【T】【）】【和】【2】【.】【0】【T】【四】【缸】【发】【动】【机】【（】【发】【动】【机】【型】【号】【：】【B】【4】【2】【0】【4】【T】【3】【0】【）】【，】【最】【大】【功】【率】【分】【别】【为】【1】【7】【9】【马】【力】【（】【1】【3】【2】【k】【W】【）】【和】【1】【9】【0】【马】【力】【（】【1】【4】【0】【k】【W】【）】【。】【根】【据】【之】【前】【报】【道】【，】【传】【动】【方】【面】【该】【车】【将】【提】【供】【6】【速】【手】【动】【、】【6】【速】【自】【动】【和】【7】【速】【双】【离】【合】【三】【种】【变】【速】【箱】【可】【选】【。】【另】【外】【，】【未】【来】【新】【车】【还】【将】【配】【备】【有】【四】【驱】【系】【统】【。】【（】【文】【/】【汽】【车】【之】【家】【 】【周】【易】【）】

【“】【邓】【哈】【哈】【”】【组】【合】【占】【据】【了】【全】【队】【的】【大】【部】【分】【开】【火】【权】【。】【哈】【里】【斯】【场】【均】【出】【手】【达】【到】【2】【1】【.】【9】【次】【，】【在】【四】【强】【中】【排】【名】【第】【一】【。】【邓】【特】【蒙】【为】【1】【7】【.】【6】【次】【，】【哈】【达】【迪】【1】【3】【.】【6】【次】【。】【相】【比】【之】【下】【，】【国】【内】【球】【员】【最】【高】【的】【孟】【达】【只】【有】【1】【1】【次】【，】【吴】【楠】【7】【次】【，】【张】【春】【军】【5】【次】【，】【贾】【诚】【5】【.】【1】【次】【。】

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【“】【李】【登】【辉】【的】【媚】【日】【卖】【台】【言】【论】【无】【视】【历】【史】【事】【实】【，】【充】【分】【暴】【露】【他】【的】【殖】【民】【奴】【化】【心】【态】【，】【极】【大】【伤】【害】【了】【两】【岸】【人】【民】【的】【感】【情】【，】【理】【所】【当】【然】【引】【起】【两】【岸】【舆】【论】【的】【严】【正】【谴】【责】【。】【”】【汪】【舟】【说】【，】【李】【登】【辉】【这】【样】【千】【方】【百】【计】【分】【裂】【国】【家】【、】【出】【卖】【民】【族】【利】【益】【的】【顽】【固】【“】【台】【独】【”】【分】【子】【，】【是】【两】【岸】【人】【民】【的】【公】【敌】【，】【应】【该】【将】【其】【永】【远】【钉】【在】【历】【史】【的】【耻】【辱】【柱】【上】【。】【(】【记】【者】【查】【文】【晔】【）】

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【沈】【阳】【机】【场】【方】【面】【介】【绍】【说】【，】【沈】【阳】【-】【法】【兰】【克】【福】【航】【线】【航】【班】【号】【为】【L】【H】【7】【8】【3】【，】【每】【周】【三】【、】【周】【五】【、】【周】【日】【北】【京】【时】【间】【1】【3】【:】【0】【5】【从】【沈】【阳】【起】【飞】【，】【当】【地】【时】【间】【1】【8】【:】【0】【0】【抵】【达】【法】【兰】【克】【福】【；】【返】【程】【航】【班】【号】【为】【L】【H】【7】【8】【2】【，】【每】【周】【二】【、】【周】【四】【、】【周】【六】【当】【地】【时】【间】【1】【7】【:】【5】【0】【从】【法】【兰】【克】【福】【起】【飞】【，】【次】【日】【上】【午】【北】【京】【时】【间】【9】【:】【5】【5】【抵】【达】【沈】【阳】【。】【该】【航】【线】【的】【执】【飞】【机】【型】【为】【空】【客】【A】【3】【4】【0】【—】【3】【0】【0】【，】【可】【搭】【载】【2】【7】【9】【名】【乘】【客】【，】【设】【有】【三】【种】【舱】【位】【供】【选】【择】【。】

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