【新】【车】【的】【尾】【部】【造】【型】【也】【与】【现】【款】【车】【型】【基】【本】【保】【持】【一】【致】【，】【其】【主】【要】【变】【化】【在】【于】【新】【车】【采】【用】【了】【外】【露】【式】【双】【边】【共】【两】【出】【排】【气】【布】【局】【，】【相】【比】【现】【款】【车】【型】【的】【全】【包】【式】【后】【杠】【搭】【配】【隐】【藏】【排】【气】【管】【的】【设】【计】【，】【视】【觉】【效】【果】【更】【加】【突】【出】【，】【而】【随】【着】【排】【气】【布】【局】【的】【变】【化】【，】【新】【车】【的】【后】【保】【险】【杠】【造】【型】【也】【有】【了】【些】【许】【的】【调】【整】【。】

【苹】【果】【公】【司】【将】【会】【在】【太】【平】【洋】【时】【间】【下】【午】【1】【：】【3】【0】【（】【东】【部】【时】【间】【下】【午】【4】【:】【3】【0】【）】【（】【I】【T】【之】【家】【编】【辑】【注】【北】【京】【时】【间】【第】【二】【天】【早】【5】【:】【3】【0】【）】【举】【行】【财】【报】【会】【议】【，】【太】【平】【洋】【时】【间】【下】【午】【2】【:】【0】【0】【举】【行】【电】【话】【会】【议】【（】【东】【部】【时】【间】【下】【午】【5】【:】【0】【0】【）】【（】【I】【T】【之】【家】【编】【辑】【注】【北】【京】【时】【间】【第】【二】【天】【早】【6】【:】【0】【0】【）】【，】【届】【时】【我】【们】【将】【提】【供】【更】【多】【相】【关】【信】【息】【。】

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【动】【力】【方】【面】【，】【速】【派】【依】【旧】【主】【打】【E】【A】【8】【8】【8】【系】【列】【的】【1】【.】【8】【T】【和】【2】【.】【0】【T】【发】【动】【机】【，】【前】【者】【最】【大】【功】【率】【为】【1】【1】【8】【k】【W】【，】【匹】【配】【6】【A】【T】【自】【动】【变】【速】【，】【2】【.】【0】【T】【最】【大】【功】【率】【1】【4】【7】【k】【W】【，】【配】【合】【6】【速】【D】【S】【G】【双】【离】【合】【变】【速】【箱】【；】【而】【1】【.】【4】【T】【S】【I】【版】【本】【也】【得】【以】【保】【留】【，】【最】【大】【功】【率】【为】【9】【6】【k】【W】【，】【对】【应】【7】【速】【D】【S】【G】【双】【离】【合】【变】【速】【箱】【。】

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【对】【此】【，】【前】【国】【安】【球】【员】【南】【方】【形】【容】【张】【稀】【哲】【的】【德】【甲】【之】【旅】【将】【是】【一】【次】【“】【虎】【口】【拔】【牙】【”】【：】【“】【沃】【尔】【夫】【斯】【堡】【有】【能】【力】【的】【球】【员】【不】【少】【，】【他】【刚】【去】【想】【拿】【一】【个】【位】【置】【不】【太】【可】【能】【。】【还】【是】【需】【要】【慢】【慢】【适】【应】【的】【过】【程】【，】【就】【看】【主】【教】【练】【能】【否】【给】【机】【会】【了】【，】【然】【后】【他】【自】【己】【能】【否】【把】【握】【住】【每】【一】【次】【机】【会】【。】【”】

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